lunes, 19 de mayo de 2008

aSERhuelga


Tras el famoso paro de la EMT y el de la limpieza en el metro llega otro.
Pero por una vez nos harán un favor. Y a lo mejor podemos ahorrarnos algunos eurillos.
Y es que esta vez son los trabajadores del SER (Servicio de estacionamiento regulado). Dicen que cobran poco: 820 euros. Se quejan también de la agresividad de los multados y de su indefensión ante ellos.
Hasta el 13 de Junio están de paro, si no se llega antes a un acuerdo con la patronal.
No deja de resultar curioso la facilidad con la que los colectivos del sector servicios van a la huelga. Al final, el que paga, salvo en este caso, es el ciudadano.
¿Quienes serán los próximos? Echense a temblar.
Pd: como dice Rafa Nadal " no se trata de Madrid sí o Madrid no". No se trata de "huelga sí o huelga no". Se trata de que está ya de por si caótica ciudad, no acabe loca.
pd2: cuidadito con no pagar la zona azul. Que como haya alguno sin secundar la huelga, te joden vivo. Y ni Dios te quita la multa, que ya estará supergallardón para impedirlo.

sábado, 17 de mayo de 2008

Ginés o los que callan


Sólo hay una pregunta que hacer:


¿Dónde estabáis?


Alcaldes, policias, comunidad, funcionariado....


A veces el peor crimen es callar.




sábado, 10 de noviembre de 2007

La calle Arenal

Un excelente vídeo de mi amigo buenasrazones, que ha prometido que éste es el comienzo de una serie que retratará lugares emblemáticos de Madrid.

No se si tendrá las buenas razones, pero si que tiene las buenas maneras del documentalista.

Estoy deseando que buenasrazones empiece a sacar el guerrillero que lleva dentro y nos deleite con un modo performativo, a lo M. M. ¿Quizá un vídeo sobre los polémicos chirimbolos?

jueves, 1 de noviembre de 2007

Una multa más, por la comunidad

Un pequeño cuento: "Érase una vez un cuerpo de policía, en un país muy lejano, que multaba a sus ciudadanos sólo para recaudar dinero."

La realidad siempre supera a la ficción. Rescatemos la manida frase, tan cierta como puñetera en este caso.

Los agentes de Movilidad (tráfico) de esta nuestra ciudad, se han manifestado. Así, hemos descubierto que en vez de verdugos son víctimas.

"Los agentes tienen que poner un número muy alto de denuncias a lo largo del día. En caso contrario, reciben charlas de sus superiores antes de entrar a trabajar. Al que más multas pone le permiten ir en moto o en coche, y de este modo no tiene que estar en puntos conflictivos o donde haya mucha circulación" Se dice en este artículo de el país.

No sólo eso, sino que las grúas acuden a los sitios donde hay pocos problemas de tráfico, pero gran cantidad de coches por retirar. Vamos que aunque no estorbes siempres harán caja a tu costa.

Están tan a gusto los agentes de movilidad que de los 1150 con los que empezó el cuerpo ya solo quedan 580.

Y es que si sus jefes son una pesadilla, los conductores tampoco son un consuelo. Crecen las agresiones, ante las que los agentes se encuentran desarmados. Piden, al menos, poder ir en pareja. Yo no sé qué clase de droga consumen o como le pueden echar tantas pelotas, es de sobra conocido el carácter altamente agresivo del conductor madrileño. Este es un especimen alterado, como es lógico, por el caos diario en el asfalto.

A la manera de la pura mafia, a tantos méritos tantas recompensas. Así que a los agentes que cumplen bien con la ley (del hampa claro, no confundirla con la Ley), se les motoriza. Y a los otros a dirigir el tráfico a la glorieta de Carlos V, que se ablanden.

"Fuentes de la Concejalía de Seguridad negaron las acusaciones de que se obligue a los agentes a poner muchas multas." Bueno, solo faltaba que encima de corruptos, se enorgullecieran de ello.

En fin, lo mejor de esto es que la fuente de todas las informaciones es la rama sindical del propio cuerpo. Es para creérselo un poco, ¿o no?

domingo, 7 de octubre de 2007

Se dice que...

Nuestro querídisimo alcalde llama Calle 30 a la M-30. ¿Por qué será?

La M-30 es la única autovía de todo el Estado cuya titularidad pertenece a un ayuntamiento, el de Madrid. Cuando el amigo Gallardón aceptó el traspaso de la M-30 desde el Ministerio de Fomento (entonces dirigido por el PP), la susodicha autovía se convirtió en calle. ¿Por qué? Acaso a nuestro alcalde le fallaba la vista, y solo veía un carril donde había tres? ¿Veía aceras, dónde solo había arcenes? ¿Peatones yendo a comprar el pan en medio de los túneles?

Dicen las malas lenguas que la respuesta es mucho más sencilla. Siendo una calle, el proyecto de soterramiento de la M-30 no tendría que someterse a un estudio de impacto medioambiental que seguramente habría echado pá atrás el proyecto.

Dicho lo anterior y en pleno ejercicio sofista: me encantan los túneles de la M-30, los utilizo a diario y creo que se han ganado muchos metros útiles en una ciudad en la que el espacio es un bien cada día más necesario.

¿Y tú que opinas?

viernes, 5 de octubre de 2007

Metro y sus anuncios

Somos los que más grande la tenemos del mundo mundial, o casi (creo que solo nos gana en la penosa medición Londres). Estoy hablando, no se me malinterprete, de la red de metro.

La más grande y las más dada a las pifias.

Asunto: este pedazo de vídeo



El spot, exhibido en una exposición contra el efecto invernadero en la estación de Embajadores, ha creado una gran polémica. El Atlético se ha mostrado "verdaderamente molesto" según una fuente sin especificar citada hoy en el país.

La Espe ha jurado que rodarán cabezas y ha lanzado a sus perros: Lamela (consejero de Transportes de esta nuestra comunidad) ha dicho "supondrá la destitución del responsable".

Mientras, los responsables de Metro se pasan unos a otros la pelota. Y la casa sin barrer.

En medio de todo el follón, el creativo publicitario responsable del spot ha declarado "soy del Atlético de toda la vida". Le iría mejor de humorista, al jodío.

Yo, como el publicista, soy del Madrid pero creo que el vídeo está hecho al réves. Los del aleti, al metro y al Bernabeu en coche. De toda la vida. Que para eso hay equipos de ricos y equipos de pobres. Aunque según Metro y nuestro publicista, a los segundos les vaya mejor.

¿ Y tú que piensas?